世界上第一颗人造卫星是：斯普特尼克一号
斯普特尼克一号是人类第一颗人造卫星，由前**专家科罗廖夫利用*改制而成，为铝制球体，直径58厘米，重83.6千克，球体，有4根鞭状天线，内装有科学仪器。
1957年10月4*前*在拜科努尔*中心发射升空，升空后发射了3个星期*，在轨道中度过3个多月，围绕地球转了1400多圈，*坠入大气层消失。斯普特尼克一号是*启蒙时代的产物，是*时期太空竞争的标志。
1957年10月4*,世界上第一颗人造地球卫星*#34;斯普特尼克1号*#34;从拜科努尔发射场升空 ，这是人类首次向太空发射的人造地球卫星，是前*制造的，事实上那卫星什么都做不了，只能发送一个脉冲*证明自己的存在 当然那是为*而诞生的产物，只想证明自己的*有这个能力 之后**发射了一颗
世界排名笫一的吊车叫门式起重机。 门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用*强等特点，在*口货场得到广泛使用。
重庆的轻轨之所以名气大，是由太复杂的地形造成的。
例如重庆渝中区李子坝，轻轨2号线因复杂的地形，在建轻轨时*于建楼统一设计，同时建设，让轻轨穿楼而过，设计之神妙，样式之奇特。成为全国绝无仅有的震撼风景。说他是世界第一轻轨也不为过。
山城重庆，高低起伏，气势磅礴。长***嘉陵江蜿蜒其间，穿城东去。
一列列轻轨列车“骑跨”在单根轨道上奔驰，犹如一条条蓝色长龙，时而跨江而过，时而穿山越岭，时而在繁华市区的楼宇间穿行……
20多年前，重庆曾被业内专家断言“建轨道交通几乎不可能”。20年后，重庆从零起步，从*本引进单轨技术，走出一条“引进-消化-再研发”的创新发展之路，实现了95%以上轨道设备国产化，打破了国外企业的**，已成为世界上*里程最长、*车辆*、客运量最大的单轨交通*。
如今，年轻的重庆单轨交通产业，不仅“变不可能为可能”，为山城增添了一道靓丽的风景线，*了市民们的出行难题，还作为我国高端装备制造业的代表，沿着“*”走出国门，将国产单轨铺到越来越多的外国城市。
十年精挑细选,锁定单轨交通
重庆又称山城，上世纪90年代，几乎没人相信山城重庆能建成轨道交通。经过对不同制式轨道交通的*调研，重庆认定了跨座式单轨。
当时单轨交通*在国内尚未出现，能不能成功大家都心里没底。当时*、上海、广州等大城市都在修建地铁，唯独重庆在全国率先选择跨座式单轨，这次“吃螃蟹”需要极大的勇气。
告别“*本人说”,建立中国标准
2000年，沿嘉陵江畔修建，穿越著名解放碑商圈的重庆轨道交通2号线终于上马。
↑在重庆市渝中区李子坝,轨道交通2号线列车穿楼而过。重庆轨道交通2号线是中国西部地区首条城市轨道交通线,也是中国首条跨座式单轨交通线路,于2004年11月6*开通。它东起重庆商业闹市中心区的较场口,西至大*区钢铁基地新山村,设18座车站。其中渝中区李子坝车站位于大楼第8层,每当轻轨经过此站,远观此景甚是震撼。
