目前。全世界约有邮轮260至300艘。
世界上5万吨以上的游轮太多了，**加勒*游轮**拥有30艘超级豪华流游轮，其中14万吨以上的*有6艘的。
目前世界上最新的豪华游轮有“海洋解放”号，排水量16万吨。“****”号是迄今为止世界上最大的游轮，它重达16万吨“玛丽*二世”号，排水量15万吨，航速可达30海里。
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首先，我们来看看为什么会产生这样的问题，他们区别在哪，然后答案*自动出来了。
1. 价格，最重要的也是很多人看中的问题，不同的渠道价格也略有差别，没有定论。
2.服务，有的可以选位，*如有的人想在船头，有的人想在船尾，有的人喜欢高处，有的人喜欢低处，*有的提供选位，也有旅行社能帮忙搞定，当然直接在线选是最好的，避免了后期的扯皮。
3.附加服务，有活动，可能会送些礼品啊，优惠券之类，船上的额外服务*，也没个定数。
基本上差别*这些了，所以多对*对*，物美价廉大家都喜欢，如果价格服务都一样的话，看看能不能攒积分之类的，还是一样*选个自己最信任的好了。
总结一下
1.价格敏感的*价格
2.服务敏感的*服务
3.一般的**价*
4.土豪懒人直接打*
谢邀。邮轮本身我也没那么专业，更别说细节的邮轮预定服务了。*我个人经验回答下吧。
首先，目前国内的邮轮旅游其实是非常标准化的，上了邮轮后，无论你从哪个渠道来的，相同的仓位享受的服务几乎是一模一样的。不同的渠道可能在上邮轮前的服务胡*口上岸游会提供一些不同的服务，但都大同小异——因为邮轮的手续*较简单，上岸有也都是传统的购物点旅行。
所以结论是，仓位最重要，不同的渠道主要看价格。当然还要看看有没有诚信上的问题，*、主流的OTA、旅行社，其实问题都不发大。你还可以根据有没有推荐红包啊，送消费啊，好评红包，回头客红包之类的结构来综合考量。当然，其实价格不会差太多。
此外，可以推荐一个专门做邮轮的*，踏破铁鞋（先声明，我个人绝不是这个*的托儿，而是消费者）。这个*综合很多邮轮*、旅行社的***，价格蛮合适，而且有一些因为游客临时推出而出来的退单尾单，价格*很便宜了。
总之，邮轮游基本是抬腿*走的新型旅游产品，价格也*较亲民了。尽可能在*价*合适的情况下，买更高级别的仓位，然后大胆的出海吧。
谢谢您的邀请，邮轮旅游的话预定的渠道*较多，目前*上有很多，有很多在线旅行商，如携程啊、去哪儿啊等等都有，但是有些在线旅行商的*较多，所以慎重起见不建议，另外*是看看传统的旅行社的网上预订平台，如中青旅的遨游网等等都可以，简单来说，预定渠道多样，一定要选择正规的企业，太便宜的不要，预交很多钱的也不要。
